駕車時發簡訊的致命後果

如何藉由PA分析出駕駛者的手機使用行為

專案探討

寂靜無聲的那一端

來自Worsley, Manchester的37歲足球經紀人Peter Morrision,在天氣惡劣的情況下以平均時速81英里(約時速130公里)駕駛著他的Benz ML 350 4X4,沿著Tebay, Cumbria附近的M6南行。 “這個時速是從出發點,沿著高速公路上到車禍現場的時間和距離”,來自Cumbria警察局數位鑑識部門的Gary Dodd偵探警員說明。

由於陣風和大雨,駕駛者僅能以每小時50英里以下的速度行駛。即使氣候不佳的情況下,Morrision邊駕車邊與另外三位聯盟足球運動員Cameron Humphreys,Zach Clough和Wade Joyce透過WhatsApp傳送訊息。

在粗心駕駛的情況下Morrision失去了對車輛的控制,並且追撞到兩位因前方事故下來協助的駕駛,51歲的Adam Gibb與53歲的Paul Holroyd,因撞擊力道過大,Gibb不幸當場死亡而Holroyd則終身半身不遂。

調查

當下警方先查扣了Morrison的手機,並交由數位鑑識部門的同仁進行資料提取與分析報告製作。因Morrison自知為事故的主因,故自願交出手機的解鎖密碼,免除了鑑識人員另需的解鎖工程。當下鑑識人員採用了Cellebrite的UFED 4PC,對Apple iPhone5S手機進行Logical、Advanced Logical、File System與Advanced File System提取資料。再使用Cellebrite的UFED Physical Analyzer進行資料解碼(decode)並產出報告,方便相關調查人員以Cellebrite Reader檢閱手機上的內容。

從數位鑑識的報告上顯示,Morrison開始駕車後,透過WhatsApp共發送了44條訊息,而在事故發生前23英里處共傳送了25條訊息。聊天的內容皆與運動經紀事務相關,而事故發生前的96秒,Morrison傳了一則影片給其中的一位運動員,對方也針對影片回覆了一則訊息。

法院的判決

英國的法律規定,駕車時有一隻手握著手機是違法的。懲罰可以是最低扣6個點數,至吊銷駕照與最高2,500英鎊罰款。

抗辯過程,Morrison堅持說他已經把手機放下來,並在車禍前降低車速。但為時已晚,災壞已經造成。數位證據明確的指出事故發生前的聊天簡訊行為,當下也有目擊者看到發生的經過。當Morrison同時使用手機並以不適當的速度駕駛,直接導致了這一悲慘結局。

最後依據Cellebrite提取出來的數位證據,法官判決了7年的牢刑,與8年禁止駕車,但也無法挽回失去的生命。